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Amazon.co.jp: 200系ハイエース4WD デフ上げキット ③ : おもちゃ,200系ハイエース 4WD デフ上げキット,200系ハイエース4WDカスタム!! デフ上げ＆ローダウン、追加,200系ハイエース デフ上げブロック取付｜グーネットピット,2025年最新】ハイエース デフ上げの人気アイテム - メルカリご覧頂きありがとうございます。GX71 2個セット プロペラシャフト ユニバーサルジョイント。この商品はハイエース 4WDをローダウンした際に頻繁に起こるジャダー、バイブレーション、ドライブシャフトブーツの破損、等を対策したオリジナル商品になります。GC8 リヤ用 クスコ タイプRS LSD 183~。ワッシャーを重ねてスペーサー替りにするより確実な取付が可能です。Z32 フライホイール フェアレディZ GCZ32 CZ32。また、型式によりナットのかかりが悪いので対策したナット(全切り)もセットにしております。JZX100 純正トルセンデフ。取付けに関しましてはYouTubeなどにも投稿されました。トヨタ 7.5インチ 4.6 デフ クスコ LSD 1WAY 機械式。※1〜　インチダウン対応、取付けはDIY等のでも可能ですが整備工場での取付けを推奨しております。78プラド　純正パワーロッキングハブ　オマケ付　ランクル70系にも。車両トラブル等に関しましては全て自己責任でお願いします。【あつお】サバンナRX-7 SA22C後期ターボ 中古ドライブシャフト。※車両により改善に個体差があります。美品MOMO モモ シフトノブ RaceCarbon レースカーボン。フロント側スペーサー　SS400　　　　　　　　　　　三価クロメート　黒デフ上げキット 高強度アルミニウム合金(A6061-T6)　　　　　　　　削り出し仕様※玄武 (Genb)　ハイエース200系　ハイトダウンブロックと同一材質となります。パンダ　デュアロジック。※ 材質A6061 -T6 T6とは溶体化熱処理の後に焼戻しを行う熱処理のことです。CUSCO│強化クラッチ カッパーシングル│RX-8 SE3P│6MT。自動車部品、航空機部品にも多く利用されている材質です。NDロードスターシフトノブ　純正。(ホイール　スペーサー等にも使用されております)強度、耐食性(錆)、比重とも優れており、耐力245Ｎ／平方㎜以上でss400 鋼に相当になります。GT-1 強化スポーツシフトレバー　180SX S13 S14 S15 (5速)。比重はss400 の約3/1と軽量です。T-DEMAND イージプロ Ver2。材料価格はss400 の約3倍相当し高価ですが加工コストを抑え制作しております。Jzx100 r154ミッション。　アルミニウム合金削り出し仕様にする事により、価格を抑えております。Z33 nismoフライホイール ニスモ RSZ30 美品。ss400やs45c を表面処理(塗装、メッキ)せずに使用されますと錆の発生が目立ちますがアルミニウム合金は不動態被膜を形成し易いことから錆びにくい材質となります。スズキ ビスカス カップリング リビルト品 ビスカスカップリン。数量限定宜しくお願いします。NSR250 MC21 乾式用クラッチカバー。