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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,テレビで話題】 NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリード,Amazon | キタコ(KITACO) カーボンパワーリードバルブ NSR50,超高品質】6枚ビッグリードバルブBW'S50/BWS50/ビーウィズ50[5DA,2025年最新】cr80 リードバルブの人気アイテム - メルカリ入荷個数が少なく数個のみの販売になります。XJR400 4hm エンジン。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。[ホンダ純正]NSR MC21 純正オイルタンク一式。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。シグナスX　PLX　空燃比計。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。新品! 汎用 ハーレーダビッドソン 純正 トランスミッション サイドカバー。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。Wg　最終値下げ　エイプ50エンジン ジャンク　88ccボアアップ。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。【メルカリ限定】BMW RnineT オイルクーラー 電動ファンKit。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。RZ250RR RZ350RR ラジエーター　カバー。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。カワサキ GPZ900R ZX900 キャブレター OH リペアキット 4気筒分。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。udou様用。\rリードバルブスペーサーは付属しません。SP武川　S-Stage eco アドレスV125　161cc カム無し。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。やまへい専用乾式クラッチエンジンOHベース　走り屋2スト膝擦りHRC。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。S&Sミニティアドロップ　ステルスエアクリーナー　ブラック　スポーツスター。